皮卡耐磨保护

     皮卡、重卡后厢衬里耐磨涂料目前主要采用聚脲体系，随着竞争的增强，业界又开发出了成本相对较低的改性聚氨酯体系及聚脲-聚氨酯体系。　　

     不同的皮卡、重卡客户因其用处不同，其对后厢的耐磨、防滑、降噪、耐候性等要求亦有所不同，以致不同的皮卡、重卡生产厂家制定出耐磨、防滑等技术指标要求各有侧重，不尽相同，业界一直也没有一个统一的标准(指改性聚氨酯及聚脲-聚氨酯体系)。甚至部分汽车厂家制定耐磨标准的制定人都不明白他们自己制定的标准是否合理，是否存在质量不足或质量浪费。　

     我公司通过实践检验专门针对皮卡耐磨保护，研发了新型的耐磨材料用于皮卡车。在国外皮卡衬里已使用改性聚氨酯聚脲耐磨涂料的成功先例。已在国内多间皮卡车厂广泛应用。

体育场馆地坪应用

     传统的弹性运动球场铺装材料有两类：一类是刚性材料，以丙烯酸树脂(俗称亚克力)为代表，具有价格低，耐擦洗等优点，但存在柔韧性差、易剥离等缺点。另一类弹性材料是聚氨酯（硅PU）铺装材料,具有弹性好，耐磨、耐油、耐老化、色彩美观等优点。但施工效率低，毒性大、易起泡、污染环境，以上问题长期困扰着我国体育场地的发展。

     SPUA技术具有弹性好、防滑、耐磨、无接缝、耐老化、环保等特点，另一个突出特点是可通过喷涂获得具有均匀颗粒的自防滑粗糙麻面，这是传统的手工浇注难以解决的工艺。